Kein Green Pass, Häfen, Lastwagen und Kokain.

Kein Green Pass, Häfen, Lastwagen und Kokain.

Es kommt oft vor, dass die Presse nicht recherchieren will oder es nicht wissen will, und "oft" fällt sehr stark mit dem Moment zusammen, in dem der profitabelste Drogenhandel des Landes ins Spiel kommt, nämlich der Kokainhandel.

Wir sehen Unruhen und Probleme in der italienischen Logistikkette, aber wir sehen sie in einigen Institutionen konzentriert. Zum Beispiel scheinen einige Transporte widerstandsfähiger zu sein als andere:

  • die Häfen sind in Aufruhr, die Flughäfen nicht.
  • die Lkw-Fahrer sind besorgt, die Eisenbahner jedoch nicht.

Warum diese Diskrepanzen? Um dies besser zu verstehen, sollten wir zwei Tatsachen berücksichtigen:

  • Kokain (das sich tonnenweise dreht) reist über weite Strecken per Schiff.
  • über kontinentale Distanzen wird Kokain (das, das sich tonnenweise dreht) per Lastwagen transportiert.

Hier sehen wir langsam ein Muster, oder? Aber gehen wir weiter. Nach dem, was wir gelesen haben, hat sich der italienische Drogenhandel, nachdem die kalabrischen Häfen einer sehr strengen Kontrolle unterzogen wurden, in Richtung Genua, Livorno und Triest verlagert: Es handelt sich um einen Minderheitenhandel, da der Großteil in Spanien, Holland und Belgien ankommt, aber es fängt die Sahel- und Asienrouten gut ab.

Hier beginnen wir, das Muster besser zu definieren: Die größten Häfen, nämlich Genua und Triest, sind diejenigen, die für den grünen Pass agitieren. Wir beginnen uns besser zu sehen.

Wenn wir zu den Parteien übergehen, finden wir unter den Verteidigern des no Green Pass genau die beiden Parteien, die am stärksten faschistisch sind. Und was haben die Faschisten mit der Mafia und mit Drogen zu tun? Ich schlage Ihnen ein interessantes Buch vor,

Kein Green Pass, Häfen, Lastwagen und Kokain.

Was Ihnen zeigen wird, wie sich die faschistische Galaxie langsam mit der Mafia verschmolz. Es ist sicherlich kein Mysterium, es gibt Hunderte von Anfragen dazu .

Und so haben wir jetzt ein klares Muster:

In den beiden Kokainhäfen gibt es Unruhen zwischen den beiden am meisten am Kokaintransport beteiligten Kategorien, und diese Unruhen werden von den beiden Parteien gesponsert, die die neuen Kokainhändler in ihren Reihen begrüßen.

Jetzt beginnen wir, das Muster klarer zu sehen. Kokain.

Aber warum gegen den grünen Pass?

Aus einem Grund: Die Auferlegung des Grünen Passes bedeutet, vielleicht zum ersten Mal, ein umfassendes Kontrollsystem für die Identität derjenigen aufzuerlegen, die diesen Hafen betreten und verlassen. Genau das, was Drogenhändler aus offensichtlichen Gründen NICHT wollen.

Die elektronische Kontrolle des grünen Passes ermöglicht es Ihnen, nicht so sehr Daten über die Gesundheit, sondern über die Identität der Person zu sammeln, die ihn vorlegt, durch den QRCode, der bei der Kontrolle gescannt wird.

Genau die Art von Kontrolle, die Menschenhändler dazu brachte, Gioia Tauro zu verlassen.

Nun, vielleicht liege ich falsch, wenn ich das Muster sehe, aber wenn wir bedenken, dass in Italien drei Anhaltspunkte eine Prüfung sind und dass normalerweise dort, wo Fumus ist, auch Arrostus ist, stellt sich spontan die Frage: Warum schweigen Journalisten und Richter?

Nun, aus einem Grund. Offensichtlich.

Kokain.

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