Und jetzt Autos kaufen !!!

Vielleicht haben Sie die neuesten Entwicklungen in der Welt der italienischen Presse verpasst. Die drei meistverkauften Zeitungen des Landes sowie die drei meistgelesenen Zeitungen im Internet befanden sich alle in denselben Händen, dh in den Händen eines Autoherstellers.

Diese Sache, ein Autohersteller zu sein, gepaart mit all-savoyischer Verachtung für den Menschen, bringt bereits heute interessante Ergebnisse hervor.

Ich weiß nicht, ob Sie es bemerkt haben, aber laut den heutigen Zeitungen müssen Sie wie zuvor zurückgehen. Es ist notwendig, alles nachzurüsten. Aber absolut alles.

Klug arbeiten? Aber es geht. Aus unwahrscheinlichen "Umfragen" geht hervor, dass Mitarbeiter Telearbeit nicht mögen und vor dem Wunsch platzen, jeden Tag 3 Stunden im Auto und im Verkehr zu verbringen. Ins Büro gehen. Sicher, keine Gewerkschaft hat solche Daten gebilligt, aber anscheinend hat die Umfrage Vorrang vor der Realität.

Darüber hinaus gibt es in den Zeitungen der Autohersteller immer CRIMINAL- Umfragen, nach denen Kinder die Fernschule nicht mögen würden. (Niemand fragte sich, ob er gern in der Wohnung eingesperrt war, was er hier in Deutschland nicht tat: Wir konnten ausgehen, vorausgesetzt, wir schufen keine Versammlungen von mehr als 2 Personen).

Abgesehen davon wäre eine solche Umfrage per Telefon oder Internet illegal, da das Gesetz verbietet, ähnliche Dinge bei Kindern zu tun. Es gibt also keine Umfrage, und wenn es eine gibt, rufen Sie die Polizei an, die Zeitung versucht uns davon zu überzeugen, dass wir alle müssen kostet, dass Kinder fünf Tage die Woche zur Schule gehen. Ich weiß nicht einmal, drei von fünf Tagen. Absolut nicht: alle fünf.

Wenn Sie jedoch zwei Meter leeren Raum pro Kind in den Unterricht gestellt haben, kann es sinnvoll sein, sie zu verschieben. In der Schule meiner Tochter schwanken sie für Schuljahre, wie ein paar Wochen die vierten, einige die fünften usw. Aber sie sind eine Montessori-Schule und sie haben keinen Unterricht, ok ..

Aber all dies darf nicht getan werden, und Bulbo Cacciari ist wieder auferstanden, um zu sagen, dass in der Schule Sozialisation notwendig ist. Dass die Digital Natives weitgehend über das Internet sozialisieren, entgeht ihm immer noch. Er ist ein Philosoph, was zum Teufel erwartest du?

Kurz gesagt, wir müssen uns zurückziehen. Wehe den Restaurants, in denen die Lieferung nach Hause stattfindet, Ärger, wenn das Nachtleben nicht wieder beginnt, Ärger, wenn die Leute sich nicht wieder bewegen .

Diese Pandemie hat uns eines gelehrt: Wenn wir uns bewegen, tun wir dies meistens nicht, weil wir unseren Körper an einem anderen Ort brauchen, sondern weil wir Informationen an einen anderen Ort bringen müssen. Ein Meeting ist eine Zeit, in der wir Informationen bringen. Und so haben wir gelernt, dass zumindest im Dienstleistungssektor die physische Vertreibung eine Ausnahme und nicht die Regel ist. Und darauf können wir verzichten.

Hier muss das alles verschwinden. Geh zurück. Träume nicht davon, dass es normal wird.

Obwohl alle Spezialisten sagen, dass wir dies für mindestens 2-3 Jahre aufbewahren werden, ist es für die Zeitungen der Blechschieber auf Rädern bereits vorbei und wir müssen "von vorne anfangen". Du musst wieder ins Auto steigen.

Weil das der Punkt ist. Die Gebäude von Öfen auf Rädern wollen, dass wir wieder auf die Strecke kommen, Euphemismus, um zu sagen, dass wir wieder ins Auto steigen müssen.

Kinder müssen nicht mehr aus der Ferne zur Schule gehen, da die Notwendigkeit, Kinder hierher zu bringen, einer der Gründe ist, warum eine Familie ZWEI Autos benötigt. Eine für Papa, der zur Arbeit geht (lasst uns klar sein, kluges Arbeiten muss sterben, es braucht das AUTO !!) und eine für Mama, die die Kleinen zur Schule begleitet und dann Karate macht, tanzt und alles.

Wenn wir anfangen, Mutter zu entfernen, die das Kind zur Schule bringt….

Gleiches gilt für das Auto. Wenn wir anfangen, Daddy zur Telearbeit zu schicken …

Wovor haben Plug-Sheet-Händler Angst? Sie haben Angst, dass Familien von zwei Autos pro Familie zu einem Auto wechseln. Denn dieser Schritt könnte den Gebrauchtmarkt für mindestens zwei Jahre sättigen. Ein zweites Auto, mit dem das Baby nur zur Schule gebracht wird, ist praktisch neu.

Und so arbeiten die neuen Zeitungen des Allradkessels, die wir heute als Automobil bezeichnen, daran, das Geschehene abzubrechen.

Fernschule, schlecht. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich.
Fernschule, schlecht. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich.
Fernschule, schlecht. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich. Auto, schön. Fernschule, hässlich. Klug arbeiten, hässlich.

Diese Litanei wird Ihnen jeden Tag wiederholt, wobei Sie den katatonischen Zustand ausnutzen, in dem Sie sich aufgrund des posttraumatischen Stresses noch befinden, und in den Subtrop, in den Sie nach der gigantischen religiösen BDSM-Sitzung gefallen sind, in die Sie eingetaucht waren: https: // keinpfusch.net/loweel/la-phase-thue

Sie werden Ihnen sagen, dass:

1. Schule und Distanz sind scheiße, Kinder mögen es nicht, und eine Stunde am Tag im Verkehr zu sein, um das Kind im Auto zu begleiten , ist besser als der Sieg von Samothrake. (cit)
2. Fernarbeit ist zum Kotzen, "niemand" will es und man muss im Verkehr sterben, um Kunden / Lieferanten zu treffen, die man um einen Videoanruf bitten, ins Büro gehen, nach Hause gehen usw. kann.
3. dass der viel verleumdete Diesel heute sicher ist. Sauber. Ein Hauch frischer Luft. Und es spielt keine Rolle, ob es noch CO2 emittiert, und "sauber" ist ungefähr die Menge an NO2. Wenn es nicht NO2 ist, ist es "sauber", und wenn es "sauber" ist, werden wir so tun, als ob es nichts aussendet.

All dies ist auf den Versuch der Blechhändler zurückzuführen, jede Person mindestens zwei Stunden am Tag in einem Auto zu halten und die Situation zu verschlimmern, um jede Familie zu zwingen, mindestens zwei Fahrzeuge zu haben.

Ich wiederhole, ihre Angst ist, dass die Krise die Familien dazu veranlassen wird, das zweite Auto als "entsagbar" zu betrachten, was den Markt für ein fast neues Gebrauchtwagen sättigen würde. Und es würde ihn jahrelang sättigen.

Deshalb müssen sie alle davon überzeugen, dass es notwendig ist, wieder auf die Straße zu gehen, was für sie bedeutet , wieder ins Auto zu steigen .

Leider wird es nicht funktionieren. Aus mehreren Gründen.

1. Ein Auto kostet mehr als ein Kind. Und viele haben heute nicht einmal das Geld für ihre Kinder. Dass Millionen und Abermillionen neuer Arbeitsloser das Auto zuerst oder zumindest das zweite Auto verkaufen, liegt auf der Hand. Sie können es nicht behalten, und das kleine Tier trinkt, isst und kostet. Der Gebrauchtmarkt wird mit verkauften Gebrauchtwagen gesättigt sein.
2. Krisen beschleunigen laufende Prozesse. Es war bekannt, dass die Autowelle- Periode bei Sonnenuntergang war, aber jetzt gibt es eine Krise, die zu einer Beschleunigung geführt hat. Die deutsche Autoindustrie ist sich dessen bewusst und diskutiert die Umstellung. Die Botschaft scheint den italienischen Herren aus Blech, die sich dessen nicht bewusst zu sein scheinen, unklar zu sein.
3. Italienische Unternehmen sind hauptsächlich Exporteure und Auftragnehmer. Dies bedeutet, dass die Entscheidung nicht in Italien getroffen wird. Wenn Kunden keine Live-Meetings mehr wünschen, weil sie von zu Hause aus arbeiten, kaufen Sie als Lieferant Ihre Kamera und tun, was der Kunde wünscht. Das Ende der Geschichte.

Punkt "3" ist derjenige, der unterschätzt wird. Es wird unterschätzt, weil es nicht klar ist, dass ein Exporteur und INSBESONDERE ein Auftragnehmer Entscheidungen aus Ihrem Land verschiebt.

Nehmen Sie den Triveneto, diesen seltsamen italienischen Anhang von Bayern. Es besteht aus einer großen Anzahl von Unternehmen, die Auftragnehmer sind. Wenn der Kunde sagt "Nein, senden Sie Ihren Werbespot nicht mit dem coolen Auto (oder Flugzeug) hierher, weil ich von zu Hause aus arbeite und alles mit dem PC mache", ist dies genau das, was der Auftragnehmer tun wird. Ihr Verkäufer stellt eine schnelle Internetverbindung her und gehorcht dem Kunden.

In diesem Sinne verteilen sich die Entscheidungen der Großkunden auf die Auftragnehmer.

Die Entscheidung wird daher nicht in Italien getroffen. Auch die Entscheidung, den Conf-Anruf vom italienischen Firmenbüro in Italien aus zu tätigen, wird nicht getroffen. Wenn der deutsche Kunde zufällig eine ISO / TÜV-Zertifizierung "Ökologisch" oder "Kohlenstoff" hat und auf seiner Website bekannt gibt, dass auch seine Lieferkette dieselbe Zertifizierung hat, muss die Lieferkette diese haben. Und deshalb muss unser italienischer Lieferant die Leute mindestens TOT-Tage in der Woche von zu Hause aus arbeiten lassen (abhängig von der Zertifizierung).

Die Elkanns können das, was sie wollen, in die Zeitungen schreiben lassen, aber mittel- und langfristig werden Entscheidungen von Kunden, sowohl Auftragnehmern als auch Exporteuren, getroffen. Der begonnene Prozess wurde nicht nur in Italien ausgelöst, sondern die Exportländer werden von den Entscheidungen ihrer Kunden betroffen sein.

Gleiches gilt für die Schule. Die Elkanns können so viel Lobbyarbeit leisten, wie sie möchten, aber die Autoindustrie ist nicht mehr die mächtigste Lobby: Die Microsoft- und Google-Lobbys, die alle von zu Hause aus arbeiten möchten, und die Auto-Lobby werden bald konfrontiert sein. dass, obwohl es mächtig ist, es weniger mächtig ist . Und deshalb werden die Entscheidungen auch hier nicht in Italien getroffen: Wenn selbst die Elkann entscheiden würden, dass Italien weiterhin wie immer vorgeht, könnten Schulstandards auf europäischer Ebene (z. B. Pise) dahingehend geändert werden, dass sie e- enthalten. Lernen.

Letztendlich geriet die Autoindustrie in Konflikt mit der der Ferndienste. Wenn die Menge der Dinge, die ohne Bewegung erledigt werden, zunimmt, verkaufen die bereits verarmten Familien zuerst die zweiten Autos, dann die ersten. Die Autoindustrie muss notwendigerweise den gleichen reaktionären Druck ausüben, den sie gegen den öffentlichen Verkehr und die Eisenbahnen ausgeübt hat. Aber diesmal haben sie es mit größeren Giganten zu tun, die stattdessen Glasfaser, Dienste und Remote-Präsenz bringen wollen.

Und sie haben enormen Medieneinfluss sowie politischen Einfluss. Und sie sitzen auf einem Haufen Geld, während die Autoindustrie enorme Verluste erlitten hat.

Kurz gesagt, ich würde nicht auf die Elkanns wetten.