Moskwa, oh Moskwa.
Aufgrund meiner Vergangenheit bei der Marine können Sie sich vorstellen, wie Freunde und Bekannte anfingen, über den Untergang der Moskwa zu sprechen. Und Sie können sich ihr Gesicht vorstellen, wenn ich sage, dass ich nicht an die russische Version glaube (ein Feuer an Bord, das Santa Barbara erreicht, ist in Ordnung, wenn Sie ein Johnny-Depp-Liebhaber sind), geschweige denn an die ukrainische. Ich glaube, es waren die Ukrainer, aber nicht mit zwei Neptun-Raketen.
Also zunächst einmal: Wenn Sie eine Niederlage analysieren wollen, gehen Sie von den Schwachstellen aus. Niemand wird besiegt, weil er stark ist, okay? Ein mit Raketen besiegter Raketenkreuzer? Ähm.
Wenn wir also einen bewaffneten Raketenkreuzer haben, der mit Flugzeugträgern fertig wird (die dann Flugzeuge in den Himmel werfen, die Sie mit allem, was sie haben, anvisieren) und seiner Eskorte (die daher alle Raketen, die sie hat, in den Himmel werfen wird), dann bedeutet, dass Sie auf der Ebene des Himmels STARK sind.
Es ist, als hätte man einen jungen Tyson: Mit den Fäusten geht das nicht. Punkt.
Aber wenn du mir erzählst, dass du dem jungen Tyson mit dem Ju-Jitzu gegenüberstehst, nun ja: Tyson wusste nicht, wie man seine Beine so gut verteidigt, wie es im Ju-Jitzu gemeint ist, und das alles unter dem Gesichtspunkt zu meinen Sicht auf Judo, mit seinen Füßen, die sich nicht berühren, nie landen … bestimmte Techniken sind im Bundeskampf verboten, werden aber immer noch praktiziert.
Damit meine ich, dass wenn etwas Moskwa zerstört hat, es keine Rakete war. Sicher, die Ukrainer würden gerne die Rakete verkaufen, die die Moskwa zerstört hat, aber zu viele Dinge sprechen nicht von einer "Rakete". Wir sehen.
Neptun hat einen 150 kg schweren Sprengkopf. Es sind "brutale" Waffen. Das bedeutet, dass, selbst wenn wir von einem 180-Meter-Biest sprechen (die nächsten italienischen Zerstörer werden, wie sie mir sagen, von der gleichen Größe sein werden, ich kenne die Verdrängung nicht), es brutal ist.
Brutal bedeutet, um Ihnen ein Beispiel zu geben, dass ein Exocet wie der, der die britischen Schiffe auf den Falklandinseln traf, „nur“ 165 kg Sprengstoff hat. Und ein Schiff leert dich. Die Briten waren gesegnet, dass es das Flugabteil traf, was einige Auswirkungen der Raketen einschränkte. Die Theseus, die als „stumpfe Waffe“ gilt, hat 210 kg Sprengstoff.
Um es Ihnen verständlich zu machen, mit 15 kg altem Sprengstoff haben sie einen Flügel des Bahnhofs von Bologna zerstört und einen Zug auf dem ersten Bahnsteig entkernt. Hier sprechen wir von 150 kg für zwei Personen, also 300 kg.
Sie sind also sicher gegen einen netten Büffel angetreten, aber Sie haben es geschafft, indem Sie den Motor eines Iveco-Trucks als Schläger benutzt haben. Der Büffel ist betroffen.
Im Detail:
- Ein Metallrumpf leitet Vibrationen sehr gut weiter. Bei einem so alten Rumpf gibt es wenig Gegenmaßnahmen. Und keine Modernisierungsarbeiten können die Struktur im mechanischen Sinne verändern. Kurz gesagt, wenn eine Rakete gegen den Rumpf explodiert, gibt es in einem Radius von einigen zehn Metern in alle Richtungen in allen Metallstrukturen ein Peitschenhieb, das Menschen buchstäblich gegen Schotten und Decks schmettert. Denken Sie an Mücken, wenn Sie sie an der Wand zerquetschen. Hier, so. Jedes Rohr an Bord neigt dazu, zu explodieren und Splitter zu werfen. Kurz gesagt: Bei einer 300-Kilo-Ladung oder sogar zwei Ladungen muss nur noch sehr wenig Besatzung evakuiert und nur noch wenig repariert werden.
- Das Schiff ist eine geschlossene Umgebung im barometrischen Sinne. Das bedeutet, dass der Innendruck etwas höher als der Außendruck gehalten wird, um Nervengase fernzuhalten und was für ein chemischer Angriff oder radioaktiver Fallout sein kann. Wenn eine Explosion den Rumpf trifft, erfährt der Druck einen enormen Anstieg, der Embolien und andere Verwüstungen im menschlichen Körper hervorruft, und dies geschieht (bei 300 kg HE wird es VIEL passieren), sogar Dutzende von Metern von der Explosion entfernt ( a, es sei denn, die Brandschutztüren sind bereits geschlossen und versiegelt: aber bei einer solchen Explosion werden die Brandschutztüren aufgerissen, also würde ich mir darüber keine Sorgen machen). Kurz gesagt, ein doppeltes Massaker.
- die anderen Auswirkungen einer Explosion gegen den Kiel, von der thermischen Wirkung über die Verdampfung von mehreren hundert Quadratmetern Meerwasser bis hin zur Umwandlung des Metalls in geschmolzene Splitter und Tropfen, brennbare Dinge, die sich an Bord befinden, und all das, was folgt ein ähnliches Ereignis (Kriegschirurgie ist ein Horrorschauspiel) erspare ich Ihnen.
Erster Punkt: Wenn zwei Raketen mit 150 kg HE ein 180 m großes Schiff treffen, ist die Evakuierung fast der gesamten Besatzung "schwierig". Es wurde durch Raketen "evakuiert".
Ich hingegen würde mich auf die Unterwasserseite konzentrieren. Minen oder Torpedos. Aus verschiedenen Gründen.
Wenn Sie sich das Profil des Schiffes ansehen, ist der Teil über der Wasserlinie vorherrschend. Die überwiegende Mehrheit der Besatzung wird dort gewesen sein. Zumal als Raketenwerfer die meisten wartungs- und betriebsbedürftigen Systeme an der Spitze stehen werden.
Zweiter Punkt: Es war kein Schiff mit A / S-Aufgaben, dh U-Boot-Abwehr. Es war also SCHWACH von der Unterseite. Und wenn Sie eine Niederlage analysieren, beginnen Sie mit den SCHWACHEN Punkten.
Was sind die SCHWACHSTELLEN eines so alten Rumpfes?
- die Rumpfform. Das Geräuschprofil eines so alten Schiffsrumpfes ist vermutlich seit Jahrzehnten bekannt. Dieser Rumpf, die Torpedos hören ihn vom Mars kommen. Es gibt keine Möglichkeit, die Form des Rumpfes durch "etwas Arbeit" zu ändern. Ich meine, Sie können innen einige Gegenmaßnahmen einbauen, schallabsorbierende Lücken hinzufügen und mehr, aber ändern Sie es nicht. Ein hundertachtzig Meter langer, 50 Jahre alter Bolzen macht einen ohrenbetäubenden Unterwasserlärm.
- der Motor. Natürlich kann man auch hier die Propeller wechseln, aber um das wirklich zu ändern, muss man das Schiff quasi umbauen. Sie können auch versuchen, Druckluft in die Propeller zu blasen und all die moderne Raffinesse zu haben, aber diese Turbine macht es in keiner Weise leise. Oder eher nein: (jetzt ist es still).
- Die Ausrüstung an Bord: Ein Schiff zu bauen, das nicht geräuschlos (im modernen Sinne (von geräuschlos)) ist, ist sehr kompliziert. Sie sollten es noch einmal machen, oder besser gesagt, Sie sollten ein moderneres bauen. Ein Schiff hat eine ganze reihe von apparaten, pumpen, luftfiltern, kanonenfahrten, die nicht geräuschlos sind, wenn sie es nicht sein sollen
- Es war kein besonders schnelles Schiff. Es gibt Schiffe, die darauf hoffen können, die Geschwindigkeit zu nutzen, um zu verhindern, dass Minen in angemessener Zeit aufsteigen (moderne Minen sind keine zufälligen schwimmenden Kugeln), und sogar rechtzeitig aus der Gefahrenzone eines Torpedos herauszukommen. Nicht die Moskwa: zu langsam. Mit dieser Form hatte er einen schmerzhaften Wendebogen und Manövrierfähigkeit. Die Unsinkbarkeit (eine militärische Anforderung, die an die Rumpfgeometrie gebunden ist) ist meiner Meinung nach wie bei vielen „überholten“ Kadavern zweifelhaft.
Dieses Schiff, das heißt der Torpedo, "ruft es". Aber auch das Bergwerk.
Wenn Sie an einen Torpedo denken, denken Sie nicht unbedingt an ein U-Boot. Es gibt Torpedos (normalerweise leicht), die auf einer Trägerrakete abgefeuert werden. Die Rakete nähert sich ein paar Meilen vom Schiff und lässt den Torpedo ins Wasser fallen. Der sich bewaffnet (so raffiniert wie eine Drohne) und sich auf die Suche nach dem Ziel macht. Wenn das Schiff den Bullshit gemacht hat, um gehört zu werden (z. B. 50 Tage lang vor meiner Küste hin und her), kann der Torpedo in den passiven Modus wechseln und das Ziel finden.
Der passive Modus bedeutet, dass er nur zuhört und dem Ton folgt, der aktive Modus bedeutet, dass er auf die Suche geht, einen „Piepton“ ausgibt und dann auf Spuren von metallischem Echo lauscht und es verfolgt.
Wenn die See schlecht war, ein moderner Torpedo (ohne Propeller, kurz: sie haben einen Jet) im passiven Modus "fühlt" man es nicht kommen. Nicht, dass Sie etwas dagegen tun können, wenn Sie es kommen hören, aber zumindest werden Sie Gegenmaßnahmen ergreifen.
Das Problem ist jedoch, dass diese Torpedos als "leichte" Torpedos definiert sind und daher einen kleinen Sprengkopf haben. (je nach 35-50 kg), für U-Boote gemacht, aber sie werden auch gut gegen Schiffe eingesetzt. Der Gefechtskopf ist hohl, weil er die doppelte Panzerung von U-Booten durchbohren muss, aber selbst auf einem Schiff machen sie eine schöne Sauerei.
Im passiven Modus trifft es vorzugsweise die Propeller, die mehr Lärm machen und das Heck verwüsten. Dies hindert Sie normalerweise daran, den Bordhubschrauber zu benutzen, da sich das Flugdeck hinten befindet. Und es wird ein Leck an Bord verursachen.
Der untere Teil des Hecks ist normalerweise nicht sehr bewohnt (so dass Sie wenige Opfer haben werden) und da er voller Pumpen für die Evakuierung des Wassers ist (die Achse des Motors verläuft vorbei), könnte dies auch einen Großteil der Besatzung retten .
Wenn der Schlag von einem Ende kommt (Heck oder Bug), geben Ihnen die Brandschutztüren und Schotten etwas Zeit, um die Besatzung zu evakuieren. Da die Oberseite intakt ist, außer dass Sie keinen Hubschrauber benutzen können, kann die Besatzung auf See evakuieren.
…. Siehst du, wie sich alles summiert, wenn wir einen leichten Torpedo aufsetzen, der mit einer Rakete abgefeuert wird?
Könnte es ein schwerer Torpedo gewesen sein?
Nein. Schwere Torpedos sind lauter, setzen Sie sie nicht auf Systeme wie ASROCs oder andere ASWs (im Durchschnitt sind es sechs Meter lange Bestien) und wenn Sie ein Schiff treffen … gibt es nicht mehr viel zu evakuieren.
Dies ist, wenn ich mich nicht irre, ein Mk48 (amerikanisch), der als Sprengkopf weniger stark ist als ein A-184, und der modernere Blackshark (ich spreche von italienischen Torpedos). Siehst du, wenn das ganze Schiff aus dem Wasser gehoben wird und sich dreht? Das Testschiff ist sozusagen größer als die Moskwa.
In diesem Moment wird die Besatzung gegen Schotten, Decks und so weiter geschleudert. Berücksichtigen Sie hier, dass es sich im Durchschnitt um etwa 200 / 250 kg Unterwasser-HE-Sprengstoff handelt. Wenn Sie dies wissen, fragen Sie sich, welche Wirkung ZWEI "Neptun"-Sprengköpfe für insgesamt 300 kg Sprengstoff gehabt hätten. Was haben Sie danach evakuiert?
Es ist wahr, dass einige Effekte durch Wasser verstärkt werden, aber es wäre nur noch wenig zu retten oder zu reparieren. Oder zu schleppen. Also nein, ich würde Objekte mit mehr als fünfzig Kilo Sprengköpfen ausschließen.
Aber zurück zum schweren Torpedo.
Typischerweise erfordert der Start eines schweren Torpedos entweder ein U-Boot oder ein sehr großes Flugzeug mit einem schönen sechs Meter langen Schott. Es ist unwahrscheinlich, dass sie vom Radar unbemerkt bleiben. Viele haben noch die Helices, und daher ist auch ein wenig auf dem EKG zu hören.
Ich würde den schweren Torpedo ausschließen.
Ich bevorzuge den leichten Torpedo, der von einem Hubschrauber abgefeuert wird, oder eine Rakete (es gibt Raketen, die geeignet sind, Torpedos in der Nähe von Schiffen abzufeuern, aber weit genug entfernt, um nicht abgeschossen zu werden) oder leichte Schiffe.
Ich finde ehrlich gesagt keine Literatur über von Drohnen abgeworfene leichte Raketen. Ich weiß nicht, ob das möglich ist. Die berühmte türkische Drohne würde es nicht schaffen, weil sie eine geringe Nutzlast hat, es sei denn, Sie geben viel Treibstoff auf, aber es gibt leistungsfähigere Drohnen. Aber ich finde keine Literatur darüber. Helikopter, Leichtschiff oder Rakete, würde ich sagen.
Abgesehen davon, dass die Hypothese eines leichten Torpedos, der im passiven Modus achtern trifft, VIEL mehr mit dem Wenigen übereinstimmt, das wir wissen, bleibt eine andere Hypothese offen.
Die minen.
Zunächst einmal sind moderne Minen nicht nur schwimmende Kugeln. Oder besser gesagt, sie werden. Moderne Minen bleiben ruhig einige Meter unter Wasser (selbst in diskreten Tiefen) und beginnen zu steigen, wenn sie das Geräusch eines großen Bolzens hören.
Diese Taktik hat jedoch Mängel. Das erste ist, dass Sie sie dort platzieren müssen, wo Sie wissen, dass das feindliche Schiff passieren wird. Zweitens ist die Genauigkeit bei schlechtem Wetter sehr gering. Der dritte Fehler ist, dass es einfach ist, ein Gebiet zu untergraben, das richtige Schiff zu beschädigen, ist fast unmöglich, der vierte ist, dass Sie immer noch sicherstellen müssen, dass die Minen an der richtigen Stelle bleiben.
Der Vorteil ist, dass es billig ist. Und wenn Sie eine Landung an einem bestimmten Ort befürchten, ist es sinnvoll, ihn zu untergraben.
Warum finde ich Hypothese Nummer zwei? Denn um dieses Schiff zu retten, riefen die Russen sofort andere Schiffe herbei, aber es gab keine Minenräumer. (sonst hätten es die USA mit dem Satelliten bemerkt). Dies kämpft mit der Minenhypothese ins Wanken.
Das heißt, ich neige zum leichten Torpedo und mal sehen, warum die russische Geschichte nicht herumschwirrt.
Feuer an Bord. Es passiert, um Himmels willen. Aber auch ein Wagen aus den 70er Jahren ist mit Brandschutztüren und Löschanlagen ausgestattet: Denken Sie daran, dass Wasser reichlich vorhanden ist. Aber normalerweise gibt es auch auf alten Schiffen Edelgasanlagen und alle Utensilien. Man evakuiert ein Schiff nicht wegen eines Feuers.
Dann kommen die Heiligen und dann Santa Barbara. Ich weiß nicht, was Sie glauben lässt, dass es auf modernen Schiffen eine "Santabarbara" gibt. Alles, was explosiv ist, ist kontingent und in kleinen Mengen auf dem Schiff verstreut. Offensichtlich sind die Orte, an denen sich Sprengstoff befindet, extrem gegen Feuer geschützt, überwacht, und wenn Sie wirklich darauf bestehen, dass der Sprengstoff, der auf Raketen und Torpedos verwendet wird, nicht einfach aus einer Flamme explodiert. Ein längeres Feuer könnte sie zum Explodieren bringen, aber in diesen Bereichen ist es fast unmöglich.
Dasselbe gilt für die Raketenabschusszonen, die mit „extremen“ Anti-Flammen-Systemen ausgestattet sind (extrem bedeutet, dass, wenn Sie das Feuer mit Edelgasen löschen, Sie die anwesenden Personen opfern), die wahrscheinlich nicht Feuer fangen.
Aber passiert es dann nicht? Es passiert, und wie, aber nur praktisch in den Fahrgeschäften: Wenn das Schiff Kanonen hat, befindet sich unter der Kanone eine Art "automatischer Lader", Karussell genannt. Dieses Karussell enthält viele Kugeln (abhängig von der Feuerrate) und ist dasjenige, das normalerweise explodiert, wenn "eine Santa Barbara Feuer fängt", wie die Zeitungen gerne sagen.
Das ist, was ich weiß, das Schlachtschiff Roma im IIWW in die Luft gesprengt: Eine deutsche funkgesteuerte Bombe Fritz-X traf ein Karussell.
Die Moskwa war jedoch kein Schiff, das mit großkalibrigen Schnellfeuergeschützen ausgerüstet war. Er wird also wahrscheinlich keine großen Fahrten gehabt haben. Und überhaupt explodiert das Karussell nicht im Brandfall: NATÜRLICH hat es einen Haufen Edelgas-Löschanlagen. Es muss getroffen werden.
Dass ein 180 Meter langes Schiff durch einen einzigen Brand unbrauchbar wird, kommt sehr selten vor, dass es die Besatzung noch schlimmer evakuieren muss. Es sollte ein unsäglicher Bolzen sein, der nicht für den Kampf geeignet ist.
Natürlich passieren Unfälle. Aber man muss kein Schiff wegwerfen.
Um Ihnen eine Vorstellung zu geben, dies ist ein Unfall aufgrund der zufälligen Explosion einer Rakete, die in der sogenannten „Raketenbucht“ oder dort, wo sich andere Raketen befinden, auf einer deutschen Fregatte und am Ende der Video auf einem amerikanischen.
Es gab zwei Todesfälle, und die Fregatte wird repariert.
Also nein, ich würde der russischen Version nicht glauben. Und halten Sie Santa Barbara für Dorffeste oder für Filme mit Johnny Depp.